罕寒冰

那該是1991年12月29日的清晨吧，我起了個5點鐘。打開冰箱要取膠卷，就是Kodachrome 64 幻燈片 和 Kodachrome 40 超8電影片，可是都沒有，此前用光了卻忘了補購！沒轍，24小時便利店不賣這類膠卷，唯有空手出發。

開車過紅磡海底隧道和獅子山隧道、經大圍走城門隧道至荃灣，由交滙處進入荃錦公路北行，天亮後到了大帽山道岔口。可是我去晚了，這時已經不能把車直開上山了，路口早讓警察給封閉了，只可離山，不準進入。

尚幸我的運氣也不全那麼霉，沿荃錦公路開過去沒多遠，只見道邊有一塊停滿了幾輛車的小空地，正值當中一輛要開走；大概來得忒早，看過了霜，也受夠了那個寒冷，不願久呆了吧。我於是得其空位。車停好了，也不回到大帽山道岔口的警察封鎖點去走正途上山，免得要被勸阻、甚而強禁上山，於是就在停車處對過附近覓得一處看似可以攀爬的山坡，愣爬了上去。

爬沒多高，已見一片茫茫的雪白漫布山頭。輸電杆都被晶瑩的冰塊厚厚地包裹了起來。這時溫度已在零上，樹葉和草葉上比較單薄的霧凇也正開時融化。那是平生第一遭在本地得見「自然冰凌」。

此後要過33年之久，也就是到了今年1月24日，敝野客方才再度看到了「本地天然冰」。期間曾有好些次的機會，都因不同的原因而錯過了。不過這一回是拍到了照片，儘管美中不足，那都只是些「霜後殘冰」。

「殘冰」到底也還算個冰吧，這畢竟是非常罕有的「本地天然冰」，是多年難得一遇的「冬物候」。就算山上氣溫因冷鋒來襲而跌破了零度、也不一定能見冰霜；濕度要不配合，一個勁的乾冷而狂刮大北風的話，就半點薄霜都結不起來了。

我看到「殘冰」的那一刻，香港「天文台」的「火災危險警告」正在生效，大帽山頂的氣溫預報也從原來的冰點更新為3度了。

我錯過此前一天凌晨的凍雨，而「天文台」預報24日不下雨，但還照樣發出霜凍警告，於是決定夜行登山碰碰運氣，零時由林錦公路的梧桐寨起步，經由四處瀑布上大帽山，也首度深宵裏獨自串遊「井底瀑(下瀑)」、「馬尾瀑 (中瀑)」、「主瀑(長瀑)」和「散髮瀑」。

此夜雖為月圓前夕，但是漫天密雲，全無月色，可城市光害實在太嚴重了，到了高處，幾乎不用燈照都能行進。

一路走來、不但看不到半點冰霜的痕跡，乾脆草木全是乾爽的。看來這一回碰上運氣的希望是要落空了，徒然讀到了2.5度的高溫；是的，這溫度確實有點高，比我的奢盼高出了足足3度。

四時許到了麥徑第8段、大帽山林道的岔口前，竟爾聽得徑旁右側山坡上清脆的鏗鏘之聲，拿手電一照，真沒想到、竟是陸續有冰塊掉落在草叢上。原來經過一個白天的升溫，包裹著樹榦和枝條的冰塊居然還沒有完全融化掉，這早晚還是不住有殘餘的小塊落下來。

不久離開山徑，岔入「軍車路」往上爬坡，但見路面乾爽得很，唯有左側邊緣和排雨溝裏卻是「一衣帶水」，無疑是坡林大樹融冰所致。手電一照，但見所有樹冠、無論大小疏密，此時都已大致「晾乾」，僅餘些許水點，稀稀拉拉的滴著！

隨後來到了「解放軍駐港部隊雷達站」前的山坡上，本欲在大石上稍待一會，然後走的「大帽山道」到「林錦公路」坐車，可那寒飆就是不饒人，刮得忒厲害，大概這頂「大帽」方圓十里，就只有才剛那一處背風的小山窩裏僅有的3棵高樹給我留得「殘冰」，不叫敝野客過於失望而回了。

山上風高氣燥，滿眼植被盡皆乾透，其時已過五點，降溫加濕絕對無望。也罷！橫豎這邊徒然吃風而無冰，那就還走原路，經由群瀑下山去，享受無風的靜謐！

反正也值得再給那些樹上掉下的「殘冰」多打幾張稀罕卡！這畢竟是我平生第二回看到了、摸著了的「本地天然冰」。

貴陽蹓躂

五分一世紀之前我曾踏足貴陽。當年參團在深圳坐的飛機到貴陽，除了主要目的景點黃果樹瀑布，還到過了長嶺崗苗寨、香火岩峽谷、市內的甲秀樓、文昌閣、和黔靈山的弘福寺和麒麟洞。這此中的長嶺崗苗寨集體搞的旅遊事業，是以苗族風情為賣點，曾經有過好些年的紅火日子，可到了2008年底，竟就無以為繼，嘎然停業了。

當年如不參團飛天，而是坐的火車自由行，經由深圳、廣州、株州到貴陽，換車銜接倘能緊湊、而沒浪費太多時間在車站久候的話，也總得花上兩天兩夜！如今往來西九龍站的高鐵車程不過6個小時，而且無須花時間提前好些天專門上車站去碰運氣排隊買票，只消摁出手機上的「中國鐵路12306欸批批」，線上預購輒可。

去年四月我由重慶到貴陽，坐的是終到大理的高鐵和諧號G2849次，車程不過3小時。從貴陽北站走到網上預訂的酒店，步程也就20分鐘罷了，可我卻花了差不多1個小時。固然這是因為人生地不熟，我又有「被坑恐懼症」，堅決不打車，而手機安卓系統的谷歌和百度地圖都不能透過漫遊網卡來操作，並且那是迂迴曲線又曲線；但歸根究底，還是人太笨、方向感太弱之故！儘管途中問路時拍下了一位淑女手機給我打開的導行路線圖，我就是沒能看明白。

酒店的所在叫個「北大資源夢想城」，大得夢也似的！確實初來乍到無法頭一遭就能按圖索店、也是情有可原的事。

終於到達酒店以後，也就變成老馬而識途了。貴陽北高鐵站和地鐵站是一體的樞紐。從高鐵站出來拐一拐走沒多遠就是地鐵口，自由行可是方便極了。正唯這麼方便，在貴陽期間，我竟沒有一天願意在天黑之前回到酒店，於是天天總看到裝飾燈光照亮的站樓門面。

貴陽是我這趟遊程的末站城市，乾脆沒有特定的目標景點，是純粹的隨機自由閒逛而已。

甫到「貴」境的第二天、坐了地鐵去逛公園，那是「觀山湖公園」。映入眼簾的第一項景物還是櫻花，都是花冠豐滿的粉色八重櫻。

來到了「天無三日晴、地無三里平」的貴州，難得趕上了大晴天。這「觀山湖公園」面積300多公頃，在貴陽市的中心區，是濕地水體和房地產小區的複合建設；湖水外圍高樓叢立，居住環境顯然不賴。但我覺得這公園雖大，卻有所欠缺，就是只那麼點櫻花，不成林片。

除了櫻花，可堪觀賞的，還有香港大概看不到的紅楓Acer palmatum, 也就是小雞爪槭。英語世界裏管牠叫日本楓Japanese maple, 其實此楓在中國也是原生種。這春日裏的紅楓它就是那樣的紅得不行，它那葉綠素都跑哪裏去了呢？！

我到網上查詢一番，方知這個品種的楓葉、其細胞膜上其實不缺葉綠素，反正足夠進行光合作用以造醣，只是它同時又有高濃度的花色素苷溶於細胞液裏，而此苷愣把葉綠素丟棄的綠色光給吸收了，而把紅光反射出來。可是奇怪了，先有葉綠素，而葉綠素吸收紅光；繼有花色苷，而花色苷吸收綠光；那豈不該是不紅也不綠了嗎？！這到底是咋回事了呢！？

又一個大晴天我到了另一處附連大片濕地水體的「閱山湖公園」。這是毗鄰「觀山湖公園」的人造濕地景觀，是「中鐵置業」「天造一半、我造一半」的房地產「配套公園」，也就是高端住宅和別墅、商業複合區。這「閱山湖」雖然只及「觀山湖」的一半大小，卻有它優勝之處，就是既可遛狗，也可露營。

經過一處林木葱鬱的草坡，我注意到了一個「家庭營」，不免好奇，於是前去打個招呼搭搭訕。這其實並非真正意義上的露營，只是從小區家裏過來搭個帳篷讓小姑娘意思意思一白天而已。可他們帶上的裝備並不馬虎，吃的東西就更講究了。

我推辭不過，蹭嚐了老奶奶做的地方特色小吃，和大人們聊了老半晌，可愛的小姑娘還來請我吃西瓜呢。這可是盛意拳拳，我無法敬辭不受！

這貴陽又是觀山，又是閱山的，看來人民是真愛山了，「金山銀山」一說深入民心無疑！我到貴陽當然不僅要看山，還得登山。一個陰天就爬上了二十年前也曾到過、卻沒爬過的「黔靈山」。此山雖然號稱「黔南第一山」，大抵就是一大片已經深度開發的城市公園。山裏名勝不少，卻不是那麼原始自然了；山徑都修得很好，安全易走；還有超短的一條索道到山上某處，讓我花了20塊錢坐了一趟單程略瞰遠景。那些喀斯特地貌的一座座小型山體，儘管不算巍峨，卻自有特色，看去倒也別緻！

貴州歷史上本有大熊貓，可此日我在黔靈山裏看到的，都非「本地寶」，而是轉轉來自國外和成都的「海歸」。其一叫「海浜」，2010年出生於日本和歌山「白濱野生動物園」，2017年回到成都；另一隻「海歸」「星寶」在西班牙馬德里動物園出生，也是2017年回到成都。2018年兩隻不同出生國的「海歸」國寶同被送到了貴陽黔靈山動物園。
(註：這裏「海浜」的「浜」沿用了日文漢字，按其原意實應轉寫為「滨」。「滨」、「浜」二字是本原字「濱」的中、日文各自的簡體。「浜」在中文裏有異於日文，不是「濱」的簡化，而是江蘇、上海一帶的地方字，普通話規範讀音為「邦」而非「濱」，意為小河溝。)

除了熊貓館，我的觀看重點還有水禽池。池裏的各種水鳥不少。我偏愛看那雙腳有蹼而能划水浮行有如蕩舟的雁形目鴨科水禽。一隻黑天鵝媽媽帶著灰白羽毛的幼雛、在混濁的池水上閒適優悠地游蕩著，這就讓我駐足觀看老半晌而不願離去。

時而有不受圈養的外來水禽從池面飛起，或飛越上空，彷彿對池裏不會飛而活動範圍受限的「羽蟲」同胞們、炫耀能享飛翔進出園區的自由。

除了動物園，這黔靈山裏還有「蔣介石與張學良會面處」，屬「貴陽市文物保護單位」，但是房舍破敗嚴重，圍封起來不開放了。此外另有「貴州省文物保護單位」的「麒麟洞」。這是一個喀斯特溶洞，洞內有狀似麒麟的鐘乳石，因而得名。張學良和楊虎城曾先後關押其內。

後來張學良被送到寶島去監禁和軟禁達40年之久。楊虎城則於1949年共和國成立前夕的9月6日、在重慶「中美特種技術合作所」的白公館後山松林坡上的「戴公祠」遭國民黨軍法處決，楊的19歲兒子和8歲女兒同時在此遇害。此「祠」原為戴笠專門給蔣介石修建的防空別墅，實際幾乎都是戴笠自己使用；1946年戴笠死於飛機失事之後，國民黨軍統局在此祭奠「戴公」，故有此稱。楊的秘書、中共地下黨員宋綺雲夫婦和8歲幼子則於同日稍後被殺於松林坡的戴笠警衛室裏。    

黔靈山裏似乎隨處可見猴子。這些自由猴子日常顯然慣於享用遊人施予或遺下的垃圾食物，其中一些因而學會了肆無忌憚，敢於愣從遊人手中強搶東西。

當然猢猻並不盡皆路霸，畢竟跟人類一樣，天生性善、性惡參半，儘管沒有道德予以節制，沒有教育予以催眠，沒有公檢法予以遏止，沒有監獄予以阻嚇，不少還是天生善良，自然表現得挺溫馴的，只會討要，絕不愣搶。向他們投施食物的遊人多半存心也並不壞，但所作大抵難算善業；這些猴子吃喝了大量人類的加工零食和飲料，於牠們的健康只能有害無益。

這一天很走運，離開黔靈山的路上，我的鏡頭照到了道邊兩隻石羊用背部扛著的大塊花崗石板上、猴家三口在享受悠閒的天倫之樂，母猴坐在那裏全神貫注、給躺平的孩子捉蝨子，另一個小淘氣就在媽媽背後自個跟自個玩，一會掉下石板凳，爬回去又再掉下來。當猢猻幼崽就有這個好，再淘氣都摔不壞；人類小兒可嬌貴多了，不禁摔，容易壞，壞了大哭。

我所久違的活家禽，動物園裏卻沒有。這是理所當然的事。但我卻在郊區路邊意外得見。那是一隻公雞領著幾隻母雞，在車道旁閒適自由地行走，一邊咯咯咯地嚷著。這景象我真的從未見過。小時候家裏也養雞，卻都是關在籠子裏的，如果粗放讓牠自由走動，恐怕難免失聯，掉進別人鍋裏的風險很高。

那天我不但在車道旁觀賞到了自由雞，還有一群自在鵝。我趨近給牠們拍照，這六個美鵝竟爾湊成一排，集體朝一個方向伸長脖子，鵝嘴一致貼近地面，並且大聲聒噪。我說諸位這是啥意思呢？我不懂鵝語。這是對我的鏡頭表示不滿嗎？還是要向我討食？可是抱歉了！我真的沒有帶備！

在貴陽街上蹓躂，不但能看到放養的雞、鵝，還能看到不少小孩。一天路過一溜花木園藝店，其中一間門前人行道邊的兩棵行道樹之間竟爾繫懸著一掛吊床，裏面兜著一個小女孩。我小時候家住鄉郊，大樹多了去了，要能睡上這樣的吊床，那簡直不異於身在天堂！哪怕就跟這一位一樣地掛在馬路邊，也不減浪漫情趣。

一天來到了「百花湖景區」。未經查找相關資料，不知此湖究有多大，竟爾貿然試圖在湖岸徒步繞行，結果浪費的一天，最終到了一彎水邊，赫然出現一處不知啥設施、把前路給擋了，繞來繞去繞了半天都繞不過去，卻竟又回到了景區入口的附近。比驢還少兩條腿的敝野客，於是只能敗興而罷，或可羨慕湖上高翔的蒼鷺、和有錢租用直升機的闊客。

原來此湖忒大，水域面積達11平方公里，島嶼108個，不坐遊船到遠岸的那些景點去，就只能在入口附近轉悠，乾脆無從真的遊覽。

敗興離開景區，回到了來時路過的「百花湖森林示範公園」，倒也好，湊合逛逛吧！公園看來不大，還似乎處於半荒廢狀態，沒遇上多少遊人，倒有倆小子在那裏爬樹。

這公園雖然不大，卻有一片濕地，其水體似是處於利用蘆葦的生態淨化過程之中。濕地繁花盛放，採花的都是西方蜜蜂Apis mellifera, 無疑並非野生、而是來自養蜂戶。

公園裏架設了空中廊道，設計上此物應從密林中穿行，如今卻似乎缺少了它的大樹。這到底是林木尚待栽種、還是植林已經失敗了呢？從設施已然老舊，加之毗鄰一帶的房舍都已空置的情況觀之，這公園很可能已經廢棄、而另有更大型的整體規劃等待啟動。這時空中廊道下的草墩子上蹲著一頂帳篷，可見這公園還有其實用性。

一天到了名勝「甲秀樓」。那樣的亭台樓閣畢竟看多了，並且二十年前也曾來過，沒有提起多大的興趣，倒是此樓名匾的故事別具意義。「甲秀樓」三字刻匾在文革中被拆除而散失，啥「科甲挺秀」嘛，「破四舊」留不得封建歷史遺物。劫後尋回「秀」、「樓」二字，「甲」字則參照以前的照片重刻。

「甲秀樓」側有一棵結滿果子的樹，似是櫻桃。超市裏和水果攤上的「車厘子」是見多了，長在樹上並且未熟的櫻桃我真還沒見過。這反倒引起我的注意了。這會子一查找，卻原來薔薇科、李屬的櫻桃裏有無數的栽培品種，主要分為中國櫻桃、歐洲甜櫻桃、歐洲酸櫻桃和毛櫻桃幾個大系。現今國內通用香港音譯cherries為「車厘子」的叫法，特指進口的果用栽培品種「歐洲甜櫻桃」，大概原產中國的「甜櫻桃」就還叫櫻桃吧。以前我總覺得的「車厘子」的叫法彆扭，就跟「殛靂子clutch」一樣莫名其妙，後來年紀大了，「耳順」了，就想通了，覺得這些個毫無水平可言的漢語音譯名稱、還都沒有中國原產的獼猴桃引種到了新西蘭之後、變成了「奇異果kiwifruit」那麼奇異！

貴州的少數民族不少，達到19之數，因此不能不到「貴州省民族博物館」去走一遭。館前廣場中央立著揮手的毛澤東石雕造像，館內是看不完的展品。除了我國少數民族方方面面的豐富內容，還有一項定名「人們」的攝影展覽讓我特別感到興趣，大師透過鏡頭展示世界各民族神韻各異的好些個體形象。我總彷彿覺得照片中人正要開口說話。

時候雖還早，預算也沒花完，北來卻已逾月，早晚還是得回家的吧。一天早上醒來，在床上拿起手機，打開「中國鐵路12306欸批批」，一瞬間就把車票給買了。

兩天後從貴陽回香港，坐的是始發昆明南、終到西九龍的G407次復興號高鐵，車程大約6個半小時。

坐在我前面的是一個七八歲的男孩。車開才一兩個小時之後他就耐不住了，一再重複問那帶著他的姑姑要到香港了沒有。他姑姑告訴他還早著呢，全程六個多小時。熬過了三四個小時之後，這小子乾脆飲泣起來了；看樣子挺傷心的呢，嚷著要下車，不去香港了。這位姑姑可是非常心平氣和，只是輕描淡寫地輕聲答理一兩句不痛不癢的，道是他媽媽的意思，當姑姑的也沒辦法；一邊站著折疊整理從包裏掏出來的衣物，不時游目四顧，就是不瞅他一眼。老半晌小孩飲泣夠了，彷彿提起了看風景的興趣。一時他扭過頭來看到了我，我就順便調侃一句：傷心完了嗎？就這樣居然聊開了。他告訴我他要去香港上學。我說：喔，好哇！後來匆匆急著下車時、他還沒忘了跟我說再見呢！看樣子是個乖孩子。

這一程高鐵上除了這個眼眶易於淚盈的小男孩，我的印象裏還有一位看似冷漠、但卻美目盼兮的乘務員，不過這我就沒有打上交道了，因為我不需要買吃的喝的。

在復興號上，才忽然想起，有一處很該去的、卻忘了去，那是「貴州省博物館」！嗐！