偶爾坐車穿過城門隧道,雙層巴士疾馳通過兩節隧道之間的高架橋,瞬間一瞥下方「雙城峽谷」的景緻,霎時總要閃生一個念頭,就是要進去走一遭,也好從底下仰觀這兩座短短的隧道橋。可是這麼一個小小的意念,竟爾三十年來淨在空想,總也不曾實現!
不知怎地,呵呵呵!這個夏季終於付諸實行了。從城門水塘主壩進入峽谷,眾目睽睽之下、敝野客不要仿效人們跨過上鎖的小鐵門,闖下大壩中部「禁止進入」的扶欄陡梯、和其下方的鐵籠豎梯,卻去走大壩西南端車道側旁又長又陡的混凝土階梯。儘管都是兩邊設有扶欄,還是夠嚇人的呢!
下去之前,先打幾張卡,然後坐下來,緬想一下無從考其眞偽的「聽說」歷史,據聞大清皇朝初年,曾有一幫「反賊」在這一帶建「城堡」、設「寨門」,做其「土霸王」,是所以有「城門」之稱。
戰戰兢兢走下階梯,就來到了壩根。這裏有兩眼出水洞口。靠左的一眼是「閥塔排水口」,「水閥塔」內各層滑閥可被打開以排出受控的水量。靠右的則是「溢洪泄水口」,排出水塘滿盈時從「鐘型溢洪口」自然漫入的溢水。這個「溢洪結構物」內還附設一根大水管,可由隧洞和管道輸水到九龍,再經海底管道至香港島。
這時節「上城門水塘」並未滿盈,「泄洪口」只一空洞,洞壁上卻有一幅「塗鴉」,是典型的變形字母堆塊,圖像簡單,但照例讓人摸不著頭腦,大抵這正是這些「鴉主」們的原創本意吧:只要你看,不讓你懂。不管啥滴,這總也沒有那些「恣由氓主黃黑邪咒」那麼扎眼。
此時「閥塔排水口」正在嘩啦嘩啦噴出大水,滔滔滾滾的、注入峽谷石澗,流去「下城門水塘」。
年初天旱,下水塘近乎乾涸,底部大片土塊龜裂,遊人蜂擁而來賞玩奇景,且有冒險者攀上陡峭的塘坡、墜落而致傷亡。當時峽谷裏的這條流注「下水塘」的石澗,該是沒有目前這樣的滾滾洪流吧。
此來主要目的不是觀賞澗水,而是看看兩條短短的高架橋。從前開車也走過了,坐巴士也經過了,爬針山和遠足走私坳也從高處看過了,就是一直不曾走到橋底下。此日走下峽谷不多久視線就跟倆橋齊平,旋即到了橋底下。
看過了本地少有的「橋隧一體」景觀,就去近看那一處且是絕無僅有的「隧側」瀉瀑。儘管體量不大,卻是很可愛的水簾。為的不觸犯法例,也就不洗臉,更不要擦身了吧。
隨之走過一段泥濘小徑,上橋跨過這天然和人工同時注水的澗流,走在一條封閉的窄車道上,正好換些角度來賞看這獨一無二的峽谷景觀。
循封閉車道爬坡不久到了高處,岔入側旁小徑,意欲走到「上水塘」,可是走不通了。本來應可通行的洩洪石渠已被崩塌下來的岩石摧毀、覆蓋。眼前的岩壁和禿坡陡直得無法強行攀過。途中經過一個山洞,洞口的下半截被封閉了,似是從前的鎢礦洞。
至此唯有回到車道。下坡到了低處,再次岔入蹊徑,以為可以走下水塘,結果臨近水邊,看到對面那座似是水閥塔的不明建築彷彿就在咫尺,但還是走不下去,於是又得回到車道上。
走不多久又見一處岔口,思忖何妨再闖,於是毅然進入。
這一回可真不錯了,下行不久,蹊徑就導致粗近一米的輸水管道上,於是在管壁走上了好大一會,果爾就能走到「下水塘」中部的一處小山嘴。這裏的景緻倒也不賴。難得一個人影都沒有,於是怡然在硬禿的水塘邊呆了很久。
沿水邊前行不遠,就到了一處澗口。顯然過不去了,又得爬坡回到沒車的車道上。雖說是小澗,兩旁的岩坡可不得小覷,上坡初程的崎嶇山地一側是峭崖,一個不留神摔將下去可得玩完!
半晌走到大壩,但見壩上人如流水車如龍,好不熱鬧哇,竟爾大有水洩不通之概!都在玩遙控飛機和航拍器呢。那我就不穿插過去、走火葬場的近道了,於是拐彎繞遠,走香粉寮村去美田邨。
這香粉寮的「香」,八成也就是香港之「香」了。有說歷史上這一帶曾經存在專門製造「香粉」的產業,人們搭建寮房,利用城門河的水力,以水車推動水碓來舂製香粉,作為搓製線香的原材料。而香粉寮由此得名。走過村旁我對周圍的林木略微留意了,可是沒有看到最適合製造香粉的土沉香。近年有人質疑香港之「香」是涵蓋一切香料、香品的說法,那麼莫非僅只輸出「香粉」也能成「港」!?
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